10月16日14時48分，中國中鐵九局集團施工的通遼客專最大框構橋——民主路框構中橋在參建干部員工的晝夜奮戰下，安全順利頂進到位。
民主路框構中橋采用側位預制、工字鋼縱橫抬梁架設等多種高難度施工工藝。該框構橋從9月13日開始頂進，中繼間交替頂進每次35厘米，共計頂進583次，至10月16日頂進完成，歷時34天。
該框構橋頂力大，為15153噸，頂程大，達68.07米，頂進時共投入400噸千斤頂62臺，頂鐵300噸。該框構橋頂進難度大：一是其位于列車進出通遼站2條600米小曲線半徑與城市交通要道民主路交叉處，為通遼站鐵路咽喉區，每天進出通遼站旅客列車34對，車流密度大，頂進施工受干擾大；二是線路加固難度大，工字鋼用量多，橫梁加固81道，縱梁加固5道，線路加固長度87米，共計用量為496.4噸；三是需邊頂進邊鑿除既有2至6米蓋板涵，該蓋板涵始建于1979年，年代久遠，結構復雜，砼強度大；四是頂進時間長，為保證列車行車安全，每天只能利用2個至3個列車運行間隔進行頂進施工，進尺2米左右，保證留足線路恢復時間。
為不影響列車正常運行，中鐵九局集團通新項目部干部員工把施工安全和鐵路行車安全放在一切工作首位，多次召開專題會議進行研究部署，大力加強現場組織，優化施工方案，細化各項措施，建立了安全生產保證體系，成立了安全工作領導小組，明確了人員責任分工。特別是通新項目部負責人以身作則，帶領廣大干部員工放棄兩節休息時間，落實包保責任，晝夜堅守崗位，24小時嚴防盯守，最終確保了民主路框構中橋安全順利頂進到位。
