“爆破倒計時5、4、3……”工程總指揮下達爆破命令。4月4日，7點，隨著一聲巨響，由中國中鐵九局杭州分公司承建的浙江省衢州市西安門大橋拓寬改造工程的老橋一次性爆破拆除成功，標志著新建西安門大橋進入中幅橋梁施工階段。
西安門大橋始建于1971年，在過去近半個世紀里，先后經過三次橋梁維修加固，隨著設計使用年限的臨近，以及存在上下班高峰期超負荷承載的問題。為消除西安門老橋的安全隱患，大橋拓寬改造工程于2016年11月開工建設，采取先拼寬、再拆除、后重建的施工方式，改造建成后的西安門大橋全長1000米，橋寬48米，橋梁主體為六跨連續鋼桁架梁橋。
據了解，該橋是衢州市爆破拆除的首座橋梁。此次老橋爆破拆除總量2000多立方米，共有3641根雷管分布在橋梁的墩身、拱腳、斜撐等部位的2735個爆破孔，使用炸藥累計2.7噸。在爆破時長僅為3.8秒的過程中，通過采用分區延時爆破的方法，讓老橋形成“多米諾骨牌式”逐跨倒塌。
為確保爆破施工有序推進和周邊設施安全，自2017年10月南側拼寬橋順利合龍以來，項目部圍繞爆破施工關鍵節點，邀請爆破專家指導完成老橋爆破拆除安全專項施工方案。同時，通過開展“技術攻關”活動，不斷優化施組方案，一舉攻克老橋與拼寬新橋近距離安全爆破施工難題，成功解決爆破產生振動、塌落和飛石的危害。
