本次封鎖轉線從10月15日0點25分至14點55分，歷時14小時55分，投入人員2000多人，為國內規模最大的一次轉線施工，也是全國首例在使用中的高鐵上建設車站、車站分步開通。本次轉線開通，標志著哈大客專途經沈陽南站轉入正線運行，時速可實現250公里每小時。本次轉線完成線路撥移975m、線路拆除240m、道岔撥移就位3組、搗固線路1500m、接觸網同步調整、電務連鎖試驗等施工任務，且施工區域為一段長3.8公里的狹長地段，大型工程機械很難駛入，拆除道岔、鋼軌和軌枕等絕大部分工程只能依靠人工完成。新沈陽南站設計規模為22座站臺、26條到發線，共包含兩個車場，其中客專車場15座站臺17條到發線；城際車場7座站臺9條到發線。將于2015年8月正式啟用，屆時將成為東北地區最大、全國排名第五的大型車站。
