7月1日，我局承建的哈大高鐵新沈陽南站K382+974.008—K383+439.161區段過渡便線封鎖施工告捷，標志著國內首次高鐵轉線施工順利完成。
此次施工用時7小時30分，投入作業人員1200余人，調配挖掘機2臺、大型吊車2臺、鏟車1臺、起撥道機8臺、發電機組及照明設備30余臺，完成落道長度465米，橫向最大撥移量4.5米，最大落道高度104毫米，回填補充道砟430立方米。為確保國內高鐵建設首次轉線作業順利完成，項目部多舉措規劃施工全過程：一是技術方案有保障。經過實地勘察和精確計算，確定了《沈陽南站過渡便線封鎖轉線施工方案》，獲得業主批準后嚴格實施。二是人機資源有保障。集中調撥優質資源，通過現場有效組織，克服了封鎖時間短、石砟回填量大、多工種交叉作業等諸多困難。三是施工安全有保障。對所有進場人員進行安全教育培訓，每隔150米設置一名安全防護員，每名員工攜帶“轉線 作業安全卡控措施卡片”。
