近日，由中鐵九局四公司承建的成自宜鐵路站房工程臨港站二站臺雨棚順利封頂。
成自宜高速鐵路是連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。全長約176公里，設計時速350公里，預計于2023年建成通車。建成后將推動自貢市更好融入成渝雙城經濟圈建設對自貢市經濟高質量發展和暢通南向出海陸路大通道具有十分重要的意義。
中鐵九局四公司成自宜鐵路站房工程主要包括鄧關站、大觀站、臨港站3座高鐵站的站房主體及配套工程?？偤贤~2.65億元，3座站房總建筑面積1.88萬平方米，雨棚覆蓋面積2.55萬平方米。本次實現封頂的臨港站二站臺雨棚，設計投影面積共4215平方米，長450米，頂板寬度9至10.1米；屋面板設計混凝土共計1250立方米。
自工程開工建設以來，中鐵九局四公司成自宜鐵路站房項目部管理人員不等不靠、跑步進場，快速完成駐地建設、臨時設施等前期準備工作，迅速打開工作局面。節后，項目部全力推進復工復產，根據現有情況重新制定工期計劃，組織交叉流水作業，增加工作面，實行工期動態管理。同時，嚴格落實管理責任，將進度計劃層層分解并安排專人進行把控，現場負責人對現場施工實時進行管控，對施工中發現的問題及時解決，確保生產計劃順利實施。項目全體人員堅持高標準管理、高效率推進，積極克服協調單位多、工藝復雜等難題，在搶抓施工進度的同時，嚴控安全質量，最終確保節后首個工期節點順利完成，獲得業主單位的肯定和好評。（工人日報客戶端通訊員 吳可越）
