11月8日，中鐵九局承建徐民高速東溝河大橋首榀混凝土預制箱梁成功架設，標志著橋梁全面進入上部結構施工階段，為全線年底開通奠定了堅實基礎。
首榀箱梁重達110.15噸、長30米，該橋位于山東省菏澤市單縣霍莊村，全長417.5米，為跨河大橋，設計為簡支梁，共計13跨。
為確保本次箱梁吊裝安全高效完成，項目部針對現場風險點制定專項施工方案及應急預案，開展安全技術交底，并嚴格把關設備進場手續。通過比選論證，最終選定240噸架橋機進行吊裝施工，從預制箱梁運輸到吊裝，嚴控操作規程，同時加強安全把控，確保箱梁就位準確穩固。
該項目位于山東省菏澤市，全長88.9千米，起自江蘇省徐州市，終到河南省商丘市民權縣。建成后可實現菏澤與江蘇、河南等地區互聯互通，對進一步完善區域高速路網結構，促進沿線經濟社會發展，暢通魯南經濟圈區域經濟內循環具有積極意義。
