11月30日4時35分，電務公司第二工程隊在連續日夜奮戰一個星期后，成功完成山海關客貨分線的第一次過渡轉線，為后續施工奠定了基礎。
山海關客貨分線工程作為沈陽鐵路局應急工程，建設單位、設計單位以及施工單位等各方面都十分關注。為實現動車組列車在秦山地區轉秦沈客運專線運行，需要在秦山地區增加京哈轉秦沈聯絡線工程，北京局管內秦皇島至山海關間京哈線插入3組道岔，聯鎖納入新建車站龍家營線路所，津秦客專與秦沈客專C2貫通。由此引起對秦皇島至東戴河間京哈線區間、龍家營至山海關間龍山聯絡線區間、山海關站客場電碼化、京哈線秦沈段CTCS-2級列控系統信號設備、安全數據網、CTC、微機監測等既有設備進行改造施工。由于所有施工作業均在凌晨1點到5點間完成，這大大增加了施工的難度，電務公司第二工程隊全體人員克服了天氣寒冷、夜間視線不佳等諸多不利因素，保質保量地完成了施工任務。
山海關客貨分線首次過渡涉及03180信號點、03175信號點，拆除既有SN信號機，開通新S、SN信號機。室內分線盤修改（SN）配線。拆除既有26DG、18DG送電箱，移設既有設備至新位置。新18DG、26DG電纜從既有方向盒新設，形成新18DG、26DG。拆除既有京哈X行電容移至新X行線，拆除既有點式應答無源6個、有源2個。
