4月25日，由五公司承建的昆明南動車運用所鋪軌工程完成最后一條股道合龍，標志著云南省擁有了自己的高鐵之“家”。
隨著年底滬昆高鐵、云桂高鐵的陸續開通，昆明南動車所主要承擔動車的?？?、維護和檢修工作。為確保工程質量和進度，今年以來，五公司昆樞工程指揮部加大資源協調，集中管理力量，先后投入1000多人和200多臺機械設備，倒排工期、每日交班、晝夜施工；加強各專業單位聯系，共享施工信息，避免交互影響，杜絕返工；根據各階段區域的施工工序，未雨綢繆，提前備足各種物資，并派專人進駐廠家落實道岔、枕木等重要材料，對其從出廠到進場全流程監控；每組道岔準確測量道岔位置并布設控制樁，施工前充分準備與道岔類型相匹配的組裝、運輸設備，現場移位機具、鋼軌焊接和配套的測量設備，對操作程序全過程管控。確保了五一節前夕，37條股道共計38.28公里存車線、90組道岔順利鋪設完畢，為接續工作打下了堅實的基礎。
