5月21日14時，電務公司參加廣州地鐵新線（7號線、9號線）弱電、信號工程項目啟動會，標志著電務公司正式進入廣州地鐵工程，開啟新領域施工，實現多元化經營。
5月5日，電務公司喜中廣州地鐵七號線一期、九號線一期信號系統安裝工程，中標價7070.05萬元，工作量主要包括七號線一期工程線路，全長18.60km，設9座車站，一條試車線，正線信號系統采用鐵科院全國產化移動閉塞ATC信號系統；九號線一期工程全長20.1km，10座車站，1座車輛段和段內試車線，正線信號系統采用上海自儀泰雷茲Seltrac?無線CBTC系統。計劃工程工期均為2015年8月1日至2016年12月31日。該工程工期短、標準高、工作量大、社會影響面廣，且存在很多施工控制難點與重點，各專業交差作業特別明顯，且進場條件不同，要與通信、裝修等10個相關專業配合，極大地影響該工程的施工總體安排和施工作業進度。
本次中標廣州地鐵工程，是電務公司首次進入地鐵電務專業施工領域，具有十分重要的里程碑意義，標志著電務公司開啟了新的施工領域，實現了多元化經營。這一成果，是電務公司用了4年時間策劃實施取得的，是對前期市場調查、地鐵技術攻關、專人跟蹤工程動態付出辛勤努力的回報。電務公司成功進入地鐵領域施工，將為日后實現地鐵工程滾動發展做好人才和技術儲備，為進一步拓展電務公司施工領域奠定基礎。
摘自：人民鐵道網 http://www.peoplerail.com/rail/show-135-227476-1.html
