人民網哈爾濱7月15日電 7月15日，由中鐵九局集團有限公司（以下簡稱中國中鐵九局）承擔施工的哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造主要控制性工程---K158上跨橋在尚志市勝利合龍。
中鐵九局六公司承擔施工的哈牡鐵路電氣化改造工程起訖濱綏線一面坡火車站（位于尚志市一面坡鎮），止于杜草火車站（位于尚志市虎峰嶺下杜草村），全長92.971公里。有公路上跨橋12座，鐵路病害橋改造1座，下穿頂進橋2座，圓涵4座；軌道工點抬道4處，改線1處，站場改造4座（一面坡站、葦河站、亞布力、魚池站）。
哈牡鐵路電化改造工程K158上跨橋位于黑龍江省尚志市一面坡鎮境內，與濱綏鐵路線K158+340處立體交叉，全長420.80米，含主橋及兩側引道及附屬工程總計820米，是全線的主要控制性工程，于3月23日正式開工，是全線率先開工，也將是全線第一座最早竣工的橋梁工程。
6月11日，K158上跨橋開始進入架梁施工。7月2日，K158上跨橋下部結構主體全部完工，45根橋梁墩柱如雨后春筍拔地而起。據悉，K158上跨橋合龍后，剩余工程量為主橋及兩側引道及附屬工程，預計7月30日可開通節點工期。（焦洋、李衛東、張強）
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